Разработка проекта НДВ: для радиолокационного объекта ОрВД

Основной ОКВЭД: 52.2 — деятельность транспортная вспомогательная.

Заказчик — организация, обеспечивающая обслуживание воздушного движения. На рассматриваемой площадке расположен обзорный радиолокатор аэродромный, который используется для обнаружения и измерения координат воздушных судов в аэродромной зоне и передачи информации о воздушной обстановке в пункты управления воздушным движением.

Объект работает круглосуточно, 365 дней в году. Основное электроснабжение централизованное, но для бесперебойной работы предусмотрены две аварийные дизельные электростанции. Именно они, а также резервуары дизельного топлива и проезд автотранспорта, сформировали основной перечень источников выбросов на площадке.

Эколог

Максим Коршаков

Консультация эколога 24 на 7

Кейс

#ПДВ/НДВ

#Строительство

Запрос клиента

Клиенту требовалось подготовить проект нормативов допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух для отдельной производственной территории — ОРЛ-А Санкт-Петербургского центра обслуживания воздушного движения.

Регион

Челябинская область

Результаты

По итогам проекта заказчик получил полный комплект расчетных и текстовых материалов по нормативам допустимых выбросов для площадки ОРЛ-А.

О кейсе

Оказанная услуга: разработка проекта нормативов допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух.

Проект подготовлен в соответствии с требованиями Федерального закона № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», Федерального закона № 96-ФЗ «Об охране атмосферного воздуха», Постановления Правительства РФ № 2055, Приказа Минприроды России № 581 и Приказа Минприроды России № 273 по методам расчета рассеивания выбросов.

Цель работы — установить нормативы допустимых выбросов для источников объекта и подтвердить, что выбросы от площадки не нарушают гигиенические нормативы качества атмосферного воздуха.

Что сделали

На первом этапе специалисты проанализировали исходные данные по площадке: назначение объекта, режим работы, источники энергоснабжения, наличие аварийных дизельных электростанций, резервуаров дизельного топлива и маршрута проезда автотранспорта.

По результатам инвентаризации на объекте было выявлено 5 источников выбросов:

0002 — вентиляционная труба;
0003 — дымовая труба;
0005 — вентиляционная решетка;
0006 — дымовая труба;
0001п — проезд автотранспорта.

Из них 4 источника относятся к организованным, 1 — к передвижному. От этих источников в атмосферный воздух поступает 11 загрязняющих веществ: 2 твердых и 9 жидких/газообразных. Валовый выброс по объекту составил 0,008345 т/год.

Далее специалисты выполнили расчеты рассеивания загрязняющих веществ. Для расчетов использовались метеорологические характеристики района, данные о фоновых концентрациях и параметры источников выбросов. Для диоксида азота расчет проводился с учетом фоновых концентраций по справке Северо-Западного УГМС.

Отдельно были определены источники с наибольшим вкладом в загрязнение атмосферного воздуха. Основной вклад по ряду веществ давали дымовые трубы аварийных дизельных электростанций, особенно источник 0006. Это важно для проекта: даже если объект в целом имеет небольшой валовый выброс, вклад каждого источника нужно показать расчетно, а не описательно.

Особенности разработки проекта

Главная особенность объекта — небольшое количество источников при высокой значимости самой площадки. Радиолокационный комплекс должен работать бесперебойно, поэтому аварийные ДЭС являются критически важным оборудованием. При этом выбросы от них возникают не как постоянный производственный процесс, а при технологических пусках.

Вторая особенность — необходимость корректно разделить источники по типам. В проекте отдельно учтены выбросы от хранения дизельного топлива, работы дизельных электростанций и движения автотранспорта по площадке.

Третья особенность — учет фонового загрязнения по диоксиду азота. По остальным веществам фон был принят равным нулю, поскольку приземные концентрации за границами земельного участка не превышали 0,1 ПДК.