Разработка проекта НДВ: для автопарка с котельной, АГНКС, ремонтными участками и стоянками транспорта

Основной ОКВЭД: 49.31.21 — регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении.

Объект — производственная база пассажирского автотранспортного предприятия. Основная деятельность связана с регулярными перевозками пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении. В составе площадки расположены административные и гаражные здания, АГНКС, котельная, ремонтно-механическая мастерская, плотницкий участок, склад ГСМ, теплая стоянка автотранспорта и теплая стоянка газовых автобусов.

Объект отнесен к III категории НВОС. По санитарной классификации автобусные и троллейбусные парки до 300 машин относятся к 4 классу опасности с ориентировочной санитарно-защитной зоной 100 м.

Эколог

Максим Коршаков

Консультация эколога 24 на 7

Кейс

#ПДВ/НДВ

#Строительство

Запрос клиента

Заказчику требовалось разработать нормативы допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух для действующей производственной базы.

Регион

Челябинская область

Результаты

По итогам расчетов в контрольных точках соблюдаются действующие гигиенические нормативы качества атмосферного воздуха населенных мест. Для всех рассматриваемых источников и загрязняющих веществ сформированы предложения по установлению нормативов допустимых выбросов на период до 2030 года. Нормативы предложены на уровне фактических выбросов.

О кейсе

Оказанная услуга: разработка проекта нормативов допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух.

Нормативная база:

Федеральный закон №7-ФЗ «Об охране окружающей среды»;
Федеральный закон №96-ФЗ «Об охране атмосферного воздуха»;
Постановление Правительства РФ №2055;
Приказ Минприроды России №581;
Приказ Минприроды России №273 по методам расчетов рассеивания.

Цель работы — установить нормативы допустимых выбросов по стационарным источникам и загрязняющим веществам, подтвердить соблюдение требований к качеству атмосферного воздуха и подготовить предприятие к дальнейшему экологическому контролю.

Что сделано

Эксперты проанализировали производственную базу и выделили источники выбросов по участкам. В проект вошли котельная с двумя газовыми водогрейными котлами, АГНКС и ГРПБ с предохранительными клапанами, ремонтно-механическая мастерская, участок сварки, теплые стоянки транспорта, плотницкий участок и склад ГСМ.

По результатам инвентаризации на объекте выявили 17 источников выбросов, из них 15 организованных и 2 неорганизованных. В атмосферный воздух от площадки поступает 25 загрязняющих веществ: 12 твердых и 13 газообразных/жидких. Валовый выброс по предприятию составил 16,154705 т/год.

Отдельно были проработаны вещества, по которым концентрации на границе площадки превышали 0,1 ПДК в зоне влияния выбросов. Для диоксида азота расчет выполнялся с учетом фоновых концентраций. Для остальных веществ применялась логика учета фона, предусмотренная методикой разработки НДВ и методами расчета рассеивания.

Расчеты загрязнения атмосферы выполнили в программе «ЭКОцентр–РРВА». Расчетная область была задана с шагом 5 м. Дополнительно к расчетам полей максимальных приземных концентраций проверили 12 контрольных точек: 6 точек на границе объекта, 4 точки на границе ориентировочной СЗЗ и 2 точки на границе жилой зоны.

Особенности проекта

Главная сложность проекта была не в одном крупном источнике, а в совокупности разных участков, каждый из которых формировал свой вклад в выбросы. Котельная давала продукты сгорания газа, АГНКС и ГРПБ требовали учета выбросов при продувке оборудования, ремонтно-механическая мастерская включала несколько технологических операций, а стоянки транспорта формировали выбросы при движении, заезде, выезде и маневрировании.

Дополнительно нужно было учесть неорганизованные источники: плотницкий участок и склад ГСМ. По проектным материалам на ближайшие 7 лет изменение мощности промплощадки не планировалось, арендаторы на площадке отсутствовали.

Особенности разработки проекта

Заказчик получил полный комплект проектной документации по НДВ для действующей производственной базы автотранспортного предприятия. В проекте были систематизированы источники выбросов, рассчитано воздействие на атмосферный воздух, подтверждено соблюдение гигиенических нормативов в контрольных точках и подготовлены предложения по нормативам допустимых выбросов до 2030 года.

Главный результат — предприятие получило документированную основу для экологического контроля по выбросам в атмосферный воздух и снижения рисков при проверках, отчетности и дальнейшей эксплуатации объекта.